Ide o vstavaný stále tlakovo odolný úkryt, IV. triedy odolnosti. Úkryt sa realizoval v rokoch 1979 až 1985. Nad úkrytom bolo postavené kino Slovan, ktoré maskovalo samotnú stavbu úkrytu. Dnes objekt nad úkrytom slúži ako knižnica. Tá prevzala úkryt prázdny okrem technického vybavenia a zriadila v ňom múzeum CO a školiace stredisko pre školy. Úkryt slúžil pre štáb CO okresu Kroměříž, s kapacitou 30 riadiacich pracovníkov.
Celková zastavaná plocha objektu je 363 m3. Úkryt má jeden mierový vchod, prístupný schodiskom, ktoré je prístupné z externej časti budovy a jeden bojový vchod s odmorovacou priepusťou, kombinovaný s núdzovým výlezom a servisným vchodom. Na vstupe MV a BV sú osadené TP dvere D 7,5. Na servisnom vstupe je osadený uzáver UM-8 a je prístupný zo suterénu budovy.
Technická časť
Filtroventilácia:
Filtroventiláciu vzduchu zabezpečovali dve typové stanice FVZ-1000b/60 + FVZ-300b/60. Každé FVZ má nasávanie vzduchu vedené v dvoch vetvách nezávisle cez 2 nasávacie hlavice, pričom vždy jedná stanica vo vetve je určená ako záloha. Jedná vetva je vyvedená do železobetónovej hlavice mimo objektu, druhá vetva je vyvedená do priestoru schodiska mierového vchodu.
Elektroinštalácia:
Úkryt je napojený na verejnú el. sieť. Pre rozvod el. energie je v objekte vlastný rozvádzač. Slúži pre svetelnú a motorickú inštaláciu a núdzový rozvod ss prúdu. Ako záložný zdroj bol k dispozícii dieselagregát.
Použitý DA 6S110 1500 ot/min (ČZNM n.p. závod 03 Hořovice) s alternátorom slúži k dodávke el. energie pre ZS v dobe prerušenia dodávky el. energie z vonkajšej siete. DA je uložený na betónovom bloku a opatrený gumovými tlmičmi.
Pre štartovanie DA je v miestnosti obsluhy namontovaná akumulátorová batéria, ktorá je prepojená cez štartovaciu skriňu so štartérom DA. Pohonné hmoty k DA sú dodávané z prevádzkovej nádrže s objemom 200 litrov, umiestnenej taktiež v strojovni DA.
Doplňovanie prevádzkovej nádrže je pomocou čerpadla, ktoré nasáva pohonné hmoty z rezervnej nádrže (súdy s obsahom 2000 litrov) a dopravuje palivo do prevádzkovej nádrže pomocou potrubia. Zásobná a prevádzková nádrž je odvzdušnená do PP. Výfuk DA je opatrený tlmičom výfuku a vyvedený cez expanznú nádrž do voľnej atmosféry. Spojenie nasávacieho a výfukového potrubia s DA je uskutočnené pomocou pružinových oceľových hadíc, ktoré odstraňujú prenášaniu vibrácii motora na potrubie. Chladenie motora je riešené pomocou retenčnej nádrže a automaticky regulované.
Ďalším záložným zdrojom je akumulátorovňa, ktorá by poskytla núdzové napájanie pre prevádzku telefónnej ústredne a núdzového osvetlenia. Akumulátorovňa ma taktiež vlastné odvetrávanie pre prípad požiaru alebo nadmerného úniku jedovatých plynov z batérií.
Vodné hospodárstvo:
Objekt bol napojený na verejnú vodovodnú sieť a ako núdzovú zálohu bol vybavený jednou veľkokapacitnou murovanou nádržou – bazénom s elektrickým čerpadlom Sigma, resp. ručným krídlovým čerpadlom.
Kanalizácia:
V podzemí sa odvodňujú podlahové vpuste, sociálne zariadenia (WC a umývadla) a prepad od retenčnej nádrže. Všetka voda od týchto predmetov je zvádzaná do nádrže pod objektom a odtiaľ prečerpávaná kalovými čerpadlami do verejnej kanalizačnej siete.
V objekte sa nachádzajú dva miestnosti sociálneho zariadenia (každá s dvomi oddelenými splachovacími toaletami), a každé WC má vlastnú samostatnú umyvárňu.
Operačná časť
Srdce operačnej časti tvorí operačná sála, kde sa nachádzali pracoviska jednotlivých skupín CO. Jednotlivé pracoviska operačnej časti ale neboli prepojené štandardnými manipulačnými oknami. Žiaľ, úkryt je kompletne vyprataný a teda nie je možné podať bližší popis jednotlivých pracovísk ani ich vyznačenie v pôdoryse objektu.
Zo spojovacích zariadení je evidentná len telefónna ústredňa – pobočková telefónna ústredňa Tesla UK102.
